Xiaomi EV a anunțat la București, pe 24 iunie 2026, realizarea primului tur oficial de conducere autonomă din lume pe Nürburgring Nordschleife. Testul a fost efectuat cu un Xiaomi YU7 GT echipat cu Track Package, care a parcurs întregul circuit de 20,8 km fără intervenția unui șofer uman.
Mașina a înregistrat un timp de 10:29.483. Turul a fost desfășurat și certificat conform procedurilor oficiale de cronometrare ale Nürburgring, ceea ce a oferit testului statut oficial în cadrul circuitului.
După această reușită, Nürburgring a introdus o nouă categorie oficială: „Conducere Autonomă”. Categoria apare în secțiunea dedicată vehiculelor electrice și reflectă apariția unui nou tip de validare pentru tehnologiile auto.
Xiaomi YU7 GT a gestionat autonom toate funcțiile de conducere pe durata turului. Circuitul include 73 de viraje, o diferență de nivel de aproximativ 300 m și o suprafață de rulare complexă, cu aderență variabilă.
Nordschleife este recunoscut drept unul dintre cele mai dificile terenuri de testare auto. Traseul combină zone de mare viteză, viraje tehnice succesive, schimbări rapide ale nivelului de aderență și margini reduse pentru eroare.
Pentru constructorii auto, Nürburgring rămâne un reper de inginerie, dezvoltare și validare a performanței. În acest context, turul autonom al Xiaomi EV arată modul în care sistemele de conducere automată pot fi testate în condiții dinamice ridicate, nu doar în scenarii controlate sau repetitive.
Realizarea validează capacitățile sistemului de conducere autonomă al Xiaomi în condiții extreme. În același timp, arată potențialul integrării inteligenței artificiale cu tehnologiile avansate de control al vehiculului, mai ales atunci când direcția, frânarea și distribuția puterii trebuie coordonate permanent.
Xiaomi a început extinderea tehnologiei sale de conducere autonomă după lansarea Xiaomi HAD, în 2024. În martie 2026, compania a introdus o nouă platformă de vehicule bazată pe arhitectura Xiaomi XLA de generație următoare și pe modelul fundamental MiMo-Embodied.
Noul sistem include capacități optimizate de înțelegere și raționament. Acestea ajută vehiculul să interpreteze medii complexe, participanți dinamici la trafic și stări diferite ale mașinii.
Prin această abordare, Xiaomi descrie o trecere de la imitarea comportamentului la o înțelegere mai profundă a mediului. Sistemul nu se limitează la reproducerea unor reacții, ci urmărește luarea autonomă a deciziilor pe baza situației întâlnite.
Sistemul de conducere autonomă folosit de Xiaomi este construit pe o arhitectură end-to-end și pe un model de dinamică a vehiculului. Acesta permite percepția în timp real a stării mașinii și a condițiilor de drum.
În condiții de viteză ridicată și sarcină mare, sistemul ia decizii de control pe baza predicțiilor dinamice. Mașina ajustează continuu direcția, frânarea și distribuția puterii pentru a menține stabilitatea pe traseu.
Proiectul de pe Nürburgring oferă companiei date și feedback obținute în condiții extreme de operare. Aceste informații susțin îmbunătățiri în modelarea dinamicii vehiculului, optimizarea strategiilor de control și dezvoltarea mecanismelor de redundanță pentru siguranță.
Xiaomi leagă evoluția conducerii autonome de testarea în lumea reală și de validarea inginerească riguroasă. Compania urmărește dezvoltarea unor experiențe de mobilitate mai sigure, mai inteligente și mai eficiente pentru utilizatori.
Xiaomi Corporation a fost fondată în aprilie 2010 și este listată pe Piața Principală a Bursei de Valori din Hong Kong din 9 iulie 2018, cu simbolul 1810.HK. Compania activează în electronice de consum și producție inteligentă, cu smartphone-uri și dispozitive inteligente interconectate printr-o platformă IoT în centrul activității sale.
Viziunea Xiaomi este „Să fim prieteni cu utilizatorii și cea mai cool companie în inimile lor”. Compania susține că urmărește inovația, experiența de utilizare de înaltă calitate și eficiența operațională.
Xiaomi creează produse la prețuri corecte, cu scopul declarat de a aduce tehnologia inovatoare mai aproape de utilizatori. În martie 2026, compania a ajuns la 746,2 milioane de utilizatori activi lunar la nivel global, incluzând smartphone-uri și tablete.
Compania a dezvoltat și o platformă globală AIoT pentru consumatori. La 31 martie 2026, numărul dispozitivelor IoT conectate la această platformă, fără smartphone-uri, laptopuri și tablete, a ajuns la 1.118,7 milioane.
În octombrie 2023, Xiaomi și-a actualizat strategia către ecosistemul inteligent „Human × Car × Home”. Direcția integrează dispozitive personale, produse smart home și automobile într-un sistem interconectat.
Produsele Xiaomi sunt disponibile în peste 100 de țări și regiuni. În iulie 2025, compania a fost inclusă pentru al șaptelea an consecutiv în Fortune Global 500, pe locul 297.
Xiaomi face parte din Hang Seng Index, Hang Seng China Enterprises Index, Hang Seng TECH Index și Hang Seng China 50 Index. Aceste includeri completează profilul companiei într-o etapă în care activitatea sa se extinde de la electronice și AIoT către automobile electrice și conducere autonomă.
