Știați că România a inaugurat în 2024 un număr record de 195 km de autostrăzi și drumuri expres? Această realizare marchează un progres concret într-un sector care atrage tot mai mult interes din partea investitorilor internaționali.
Cu o poziție geografică favorabilă, acces la porturi maritime, o forță de muncă competitivă și infrastructură în plină dezvoltare, România devine un punct de atracție pentru profesioniștii din logistică din Europa Centrală și de Est, inclusiv din Polonia.
Creșterea sectorului logistic românesc
Potrivit raportului Mordor Intelligence, piața românească de transport și logistică este estimată să atingă 21,11 miliarde USD în 2025. Această creștere este susținută de investiții masive în infrastructură, creșterea comerțului electronic și strategia guvernamentală de digitalizare a operațiunilor vamale și de transport.
Unul dintre principalii indicatori ai dezvoltării este stocul de spații industriale și logistice. În 2023, acesta era de aproximativ 6,7 milioane metri pătrați, cu o rată de creștere anuală de 10-12%. Estimările sugerează că va depăși 8 milioane m² până la sfârșitul lui 2025.
În acest context, integrarea tehnologiilor moderne devine o necesitate. Soluțiile telematice oferite de GPSWOX permit companiilor de logistică să obțină vizibilitate completă asupra flotelor, reducând costurile și crescând eficiența operațională.
Proiecte logistice strategice în România
România a atras atenția marilor jucători din industrie. De exemplu, compania belgiană WDP a anunțat o investiție de 52 milioane de euro pentru extinderea unui parc logistic în apropierea Bucureștiului.
O altă investiție majoră vine din partea grupului CTP, care dezvoltă un nou spațiu logistic în apropierea Bucureștiului. Cu peste 2 milioane m² de spații industriale închiriabile în România, CTP este unul dintre principalii promotori ai modernizării sectorului logistic.
Pe lângă investițiile străine, guvernul român a accesat fonduri europene pentru infrastructură: doar în 2024, România a primit 2,49 miliarde EUR de la BEI pentru proiecte legate de mobilitate și logistică.
Instrumente moderne de monitorizare devin parte integrantă a sistemului logistic. Sistemele TrackingFox sunt deja implementate de companii românești și internaționale pentru a monitoriza în timp real flotele auto, prevenind pierderile și optimizând traseele.
Poziție geostrategică: România ca poartă către Ucraina și Balcani
După izbucnirea conflictului din Ucraina, România a devenit un punct logistic major pentru transportul de mărfuri către și dinspre Ucraina. Portul Constanța a înregistrat o creștere semnificativă a traficului de cereale: peste 5,17 milioane de tone metrice de cereale ucrainene au fost exportate în primele 9 luni din 2024.
România are granițe directe cu Ungaria, Serbia, Bulgaria, Moldova și Ucraina, oferind conexiuni rutiere și feroviare directe către piețele în dezvoltare. După integrarea completă în Spațiul Schengen în 2025, formalitățile la granițele terestre au fost eliminate, scurtând timpii de tranzit cu până la 20%.
Tehnologie și digitalizare în logistică
Digitalizarea este una dintre prioritățile industriei. România se aliniază tendințelor europene prin automatizarea proceselor logistice, implementarea IoT, AI și blockchain. Sistemele ERP și WMS (Warehouse Management System) sunt adoptate rapid, în special în parcurile logistice noi.
Un exemplu relevant este Trendyol, parte a grupului Alibaba, care a deschis în 2024 un hub logistic regional în România. Acesta servește Europa Centrală și de Sud-Est, fiind echipat cu tehnologii de sortare automată și machine learning pentru previziunea fluxurilor de marfă.
În paralel, Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare (IFC) a acordat 150 milioane EUR pentru dezvoltarea de infrastructură logistică ecologică în România și Bulgaria.
Forța de muncă și educația profesională
România are o forță de muncă tânără și calificată. Salariul mediu brut în logistică este de aproximativ 1100 EUR/lună, considerabil mai redus decât în Polonia, unde salariul mediu în același sector este de circa 1450 EUR/lună.
Universitățile românești oferă programe specializate în logistică, transport și comerț internațional. Există colaborări active între mediul academic și sectorul privat, care permit dezvoltarea unor competențe aplicate cerute pe piață.
Colaborări româno-poloneze în logistică
Polonia este un partener comercial major pentru România. Volumul comerțului bilateral a depășit 11 miliarde EUR în 2024. De asemenea, companii poloneze din domeniul transporturilor rutiere și feroviare (ex. PKP Cargo) sunt active pe teritoriul României.
Colaborările viitoare pot include investiții în parcuri logistice mixte, centre de distribuție regionale, precum și dezvoltarea rutelor intermodale Polonia-România-Asia Centrală prin Marea Neagră.
Acces la resurse guvernamentale și sprijin investițional
Investitorii străini pot beneficia de facilități fiscale și granturi pentru dezvoltarea logistică. InvestRomania, agenția guvernamentală dedicată atragerii investițiilor, oferă informații și sprijin personalizat pentru companiile internaționale.
Alte resurse utile includ:
România oferă un ecosistem logistic modern, conectat și în creștere. Pentru profesioniștii polonezi, aceasta reprezintă o oportunitate reală de extindere strategică și integrare într-un lanț de aprovizionare în expansiune. Cu investiții continue, digitalizare accelerată și sprijin guvernamental activ, România se afirmă ca un actor regional de referință în domeniul logistic.
