Anunțat de Reuters joi (22), un acord semnat de operatorul feroviar italian Ferrovie dello Stato (FS) cu cel mai mare grup european de transport de gaze naturale, Snam, este o încercare de a utiliza hidrogen în transport prin trenuri „FS”.
Acordul este istoric, deoarece este pentru prima dată când o companie feroviară de stat și un grup energetic au formalizat un acord care vizează utilizarea hidrogenului ca o posibilă soluție pentru a îndeplini obiectivele climatice.
Trenuri ecologice
Cele două companii au anunțat oficial miercuri (21) că formează un grup de lucru pentru evaluarea proiectelor pilot care vizează înlocuirea combustibililor fosili cu hidrogen pe rețeaua feroviară națională.
În acest sens, Germania lansase, în septembrie 2018, primele trenuri cu hidrogen : două modele Coradia iLint, construite de producătorul francez Alstrom, și-au finalizat faza de testare și au dovedit că pot circula pe aproximativ 960 de kilometri cu un singur tanc de hidrogen.
Comisia Europeană a prezentat linii directoare pentru extinderea producției și utilizării gazelor pentru a ajuta la neutralizarea completă a emisiilor până în 2050. Snam a experimentat cu un amestec de hidrogen de 10% într-o parte din rețeaua sa extinsă de gaze naturale și a declarat că 70% este deja compus din tuburi „pregătite pentru hidrogen”, care ar facilita distribuția combustibilului în Italia.
